JR仍然是年物最强大的物流品牌 ，UPS和联邦快递（FedEx）等领先物流品牌的流品出货量和消费者支出都有所下降 。
UPS是牌强十年来最有价值的物流品牌 ，该品牌从2023年上升了6位 ，年物价值346亿美元
除了该行业的流品正常化趋势外 ，获得AAA评级 ，牌强达到30亿美元）排名第三。年物连续10年保持其最具价值物流品牌的流品位置（品牌价值下降2% ，
UPS拥有最高的牌强可持续发展感知价值 ，BSI得分为83.1分（满分100分）。品牌实力指数（BSI）得分为86.9分（满分100分）。但总部位于日本的JR仍然是全球最强大的物流品牌 ，中国京东物流（JD Logistics或JDL）排名第二 ，
德国DHL（品牌价值上升3%，
根据Brand Finance的一份新报告，达到346亿美元） 。保持AAA评级 ，达到43亿美元）在最大品牌价值增长方面排名第二 ，品牌价值增长1% ，与疫情后的高需求时期相比 ，在2024年成为第12大最有价值的物流品牌 。为30亿美元，法国的dpd（品牌价值增长10% ，DoorDash和dpd紧随其后
CPKC（品牌价值增长28% ，达到119亿美元 ，今年物流业出现了正常化的迹象 。
另一个美国物流品牌联邦快递（品牌价值下降1% ，品牌实力评级从AA+提高到AAA, BSI得分为85.2分（满分100分） 。达到122亿美元）排名第三 。港铁排名第三 ，达到286亿美元）紧随其后，品牌价值下降3% ，
CPKC的品牌价值飙升28%，与此同时 ，同时也拥有最高的正差距价值 ，成为全球第二大最有价值品牌 。其次是京东物流和港铁
尽管品牌价值下降14% ，