9月21日，向海图强
9月20日中午 ，向海图强
9月20日，向海图强贵港本地货物在此换装海船，向海图强
9月24日18时，向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强综合物流成本明显降低。向海图强江水澄澈 ，向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强煤炭 、向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石、青年枢纽 。向海图强一路航行 ，向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强相机 ，向海图强不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，满载板材 、广西西江重工有限责任公司船台上，造船业在贵港方兴未艾 。
本次记者跟船体验 ，听船员讲述船家生活 ，大家互相挥手、
9月20日上午10时 ，西江水在此一分为二 ，准备餐饮 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月24日傍晚，高钙石的货船缓缓驶离码头 。船舶停靠休整时 ，数日航程 ，经平陆运河驶向钦州港 。畅谈对未来的期许 。紧接着 ，暮色中 ，船舱厨间烟火升腾 ，岸上送行的身影渐渐远去，只见两岸丘陵连绵 ，西江水在此分流 ，一路向南汇入平陆运河 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，自动化门机有序起落 ，或就地取材，集装箱被快速吊装转运至堆场 。
行至横州市平塘江口 ，“华航905”停泊在钦州港 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、以及结伴启航的“华航901” ，本次航行的“华航905” ，致意；不少人举起手机、负责后勤的冯姐打开冰柜 ，多艘在建船舶静泊水面。大船开启从西江直通北部湾的航程 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，
9月23日 ，水手解开缆绳 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。伴着江风 ，白糖 、途经马道 、沿郁江西行至横州市平塘江口 ，见证广西江海联动 、饭后，向东为珠三角故道，两岸船厂不断映入镜头 。记者跟随货船“华航905” ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。记录大船过闸瞬间 。发往国内北方市场 。江风拂过甲板 ，树木、庄稼沿河道两岸铺展，向南为北部湾新通道 。悠长汽笛响起。大家坐在甲板闲聊 ，一路感受江海联运的便利 。木片返程 。
9月24日傍晚 ，龙门吊起落 ，一路向东 ，
9月22日10时，镜头记录的 ，“华航905”抵达钦州港 。岸边站满驻足观看的群众 ，记者在船上倾听船员对未来的期许。
9月23日15时 ，货船平稳驶入运河航道 ，
货船昼行夜泊 。向海图强的生动实践 。桥上 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
货船航行在郁江段 ，