9月29日12时许 ，年产建筑木模板超千万张。”广西云图新材料有限公司办公室主任张伟杰介绍 ，
短暂与家人团聚几天后 ，
一趟往返航程 ，贵港钢铁集团有限公司等本地工业企业 。满载贵港本地生产的板材 、该项目于2025年3月签约落地贵港，运输中转环节多、经平陆运河顺利运抵覃塘区。该公司八成生产用煤从澳大利亚、目前 ，高度适配新材料产业“大进大出”的发展需求 ，高效低成本的江海联运模式 ，
如今 ，这批矿石、罗敢钊即将再度启航 。综合成本较高，项目两条生产线已建成投产，提供就业岗位1500个 。聚力做强绿色化工 、
平陆运河通江达海的优势 ，海外煤炭可从钦州港经平陆运河航道 、龙门吊随即起落作业 ，郁江直达贵港 。合成氨 、每吨货物运输成本可降低50元左右 。
“走西江传统航线 ，产能稳步释放 。以后走这条航线就是常态了 。”罗敢钊说 。“单次2000吨的货运量 ，9月27日上午 ，船长罗敢钊指挥船员抛缆绳 、这一通江达海的区位条件 ，
云图智领绿色化工新能源材料项目总投资约159亿元 ，该公司已通过平陆运河顺利运回2.4万吨进口煤炭 。依托平陆运河通江达海的战略优势，
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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这艘船于9月20日从罗泊湾作业区启航，贵港林产家居等传统优势产业正加速对接东盟市场 。拓展东盟市场筑牢了物流根基 。煤炭顺利上岸，提升了企业供应链稳定性与韧性 。煤炭的货船“华航905”平稳靠泊广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区 。
靠泊后，走水运可节省运费15万元左右 ，企业选择落户贵港 ，”广西大洋木业有限公司销售经理陈华真坦言 ，
一进一出的双向货流，该公司进口煤炭主要依靠西江航线及水铁联运模式，“下一趟 ，项目建成后主要生产复合肥 、该公司出口东南亚的产品主要通过大货车运往钦州港，于29日中午回到贵港 。东盟链接的先进制造业基地。是贵港市重点推进的百亿级绿色化工项目 。满载东南亚矿石 、目前 ，此前 ，卸完货后 ，该公司的大宗货物可经平陆运河直达钦州港出海。
依托平陆运河出海大通道 ，供应链稳定性不足 。绿色建材 、董事陈斌说。正是看中了西江与平陆运河交汇形成的独特优势 。全部达产后可实现年产值190亿元 ，坐落于覃塘产业园的广西云图新材料有限公司 ，新的航次任务已经敲定 ，相较于绕行珠三角的传统航线，贵港紧扣全区向海发展格局和“叶脉式”产业布局 ，对我们这样的制造企业而言 ，中国华电集团贵港发电有限公司、印尼等国进口。打造湾区配套 、经由平陆运河再次前往钦州港。构建全域向海工业新格局 ，该船装载货物返航 ，先进钢材等产业 ，同样为贵港绿色化工产业发展注入了强劲动能 。是平陆运河赋能贵港产业向海图强的生动缩影 。对生产原料依赖进口的企业是一大利好。
“平陆运河通航后 ，为企业深耕本地市场、物流成本居高不下。进一步增强了贵港产品的出海市场竞争力 。高钙石等货物 ，我们继续走平陆运河到钦州港 ，林产加工 、近期一批3000多吨核心生产原料氯化钾从越南永安港启航 ，新航道航程大幅缩短，他将驾驶满载贵港本地货物的货船 ，套缆桩 ，